浪迪是昌河铃木引入了国内市场的，那时候神车五菱还没有生产，浪迪也算得上是面包车界前辈了，价格在6-7万之间，其中还包括四驱车型。坦白的说，现在的6-7到真还不算什么大钱，但在当时6-7万确实也是很多工薪家庭值得衡量一下自己的钱包的。
浪迪可以说是铃木旗下最早被停产的车型，虽然如今市面上并不多见，但笔者还是想略带点情怀，让大家了解一下这款铃木旗下位数不多的大空间经典好车。在日本，K-Car文化很流行，但在国内市场迟迟得不到推广，浪迪的整体定位相对比较符合K-Car这类车型。
浪迪是最后一款外国车企官方授权生产的微面，加上早期停产难免让我对它有些情怀在里面。当然，浪迪整车的产品力确实也很吸引我，在当时国内的微面界别说什么四驱车型了，就是配个自动挡当是一股清流，浪迪不仅有四驱车型，还有提供自动挡车型，自动挡车型的挡把造型也是非常抢镜，有点像羊蹄子一样。