2020款BJ212依然采用我们熟悉的经典造型，方头圆脑的造型，圆灯和粗壮的前保险杠，都相当经典。硬核越野车的最直观的感受就是“糙”，宽大的车身接缝，完全裸露的后挂式备胎，极高的底盘无一不昭示着它硬核的实力。
车身尺寸方面，轴距由原先的2300mm增加了160mm，达到了2460mm。对于整体外观造型的改变没有什么用处，但不可否认，BJ212之所以现在还能销售，大多数原因还要归功于这个硬核的造型。
内饰部分有所升级，采用了一套与现款战旗相同的内饰，方向盘变得更加粗壮，内饰里还有了银色饰板点缀。对于一台硬核越野车来说，中控台用着方形的设计，所有转角全是直角，包括副驾夸张的把手都是合理的。仪表盘内部的数字显示屏是这台车唯一的“科技配置”，看个时间、看个油耗还是没有问题的。
产品竞争力毫无优势，但人总还是念旧的
动力方面，新车搭载4A91T型1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，满足国六排放标准，传动系统匹配5速手动变速箱和四驱系统。
不论从哪个角度去审视这款年过半百的老车，它都难以企及目前主流的越野车型。虽说该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，但是也难以弥补整体技术老旧来带的差距。但是，到现在来看，愿意去为BJ212买单的消费者，又有几个人是冲着产品力和性价比去的呢？小编觉得更多的消费者还是为自己的情怀，以及对时代的追忆而选择它的吧。
