既然定位是一台硬派越野车，那么就需要具备出色的底盘悬架以及四驱系统，而这恰好都是战旗与生俱来的。此车采用的是前后两套钢板弹簧式非独立悬架的组合，这种悬架结构拥有非常高的稳定性，它的承受能力非常强悍，使得此车更加适合越野。但同时它的弱点也十分明显，由于它非常硬，导致日常驾驶的时候舒适度较低，并且在通过烂路的时候也会感觉很颠簸。
可以看出，战旗在悬架方面完全就是为了越野而考虑，至于舒适性方面则明显被抛弃，而与这套悬架系统相互配合的是分时四驱系统，正是由于有了这套四驱系统的加入，才使得战旗具备了十分优秀的越野能力，在配合上表现出色的接近角以及离去角，就使得它足以应付大多数复杂的路况。当然，这些方面对于越野车来说虽然非常重要，但却也离不开动力系统上的支持。
战旗采用的是1.5T+2.0L发动机的组合，其中1.5T发动机只有最新款车型才会搭载，它所能提供的最大马力为136匹，最大扭矩为200牛米。其实对于一台1.5T发动机来说，这样的动力表现显得很一般，与同排量发动机的平均水平还有段距离，并且对于一台硬派越野车来说，涡轮增压的作用并不明显，在通过烂路的时候很难让它起到作用。所以在我看来，这台发动机的表现比较一般。