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途胜动力总成-顿挫感-后排空间

途胜动力总成_顿挫感_后排空间

摘要来自:《200匹马力!还有合资同级最长轴距 途胜L值不值得购买?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《200匹马力!还有合资同级最长轴距 途胜L值不值得购买?》的片段:

动力总成方面,第五代L在动力总成方面还是相对保守,只提供1.5T+7速干式双离合动力总成供广大用户选择,最大马力为200Ps。此款机器放在一台紧凑型SUV车型身上,足以满足日常代步需求和适当时小飙一段,账面数据属于同级同排量发动机第一梯队水平。

 



值得一提的是,第五代L运用了汽车引以为傲的CVVD可变气门持续期技术,能够在高负载时提供源源不断的动力,减少车辆废气排放;又能在低负载时兼顾燃油经济性,非常适合当前节能减排大趋势。

 

第五代L采用的7速干式双离合变速箱,在路况条件相对顺畅的情况下,对发动机动力输出处理得有条不紊,保证了日常舒适性,总体表现给人一种非常顺的感觉。但在中低速拥堵路段行走时,扰人的顿挫感愈发愈激烈,换挡之间的顿挫感确实是个有待提高的地方。

第五代L与大多数产品一样,凭借着其出色的造型设计、越级的车身轴距带来宽敞的后排空间表现,澎湃的动力又能兼顾其燃油经济性,完美击中消费者一次满足三个愿望的选车需求,再加上其定价不高的优势所在,第五代L确实是该级别的不二之选。

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