途胜L混动20周年纪念版所搭载的TMED混合动力系统在这方面就极为有优势，这套TMED混合动力系统由三大动力单元组合而成。燃油发动机的动力由一台2.0GDI混合动力专用发动机提供，它可以迸发110.5kW的至大功率和186N·m的至大扭矩。
电动机的主要动力来源则由超薄高功率永磁电机提供，至大功率也可达到44.2kW，扭矩更是有着惊人的264N·m。这还不是TMED混合动力系统的全部动力来源，在这两大动力单元基础上，TMED混合动力系统还有一台HSG启动发电一体机，这台电机还可以为途胜L混动20周年纪念版带来8.5kW的至大功率和43.2N·m的至大扭矩。
三大动力单元相辅相成的动力输出所带来的加速体感，远不是单一类型的动力单元带来的加速感受所能比拟的，如果让我来形容这套动力总成的加速，我认为大排量自然吸气发动机与它的感受会更加类似，属于加速越到后段越从容的类型。