而对于这些问题，途胜L混动也给出了自己的答卷。途胜L混动搭载了有着“行业内最高效混动系统之一”称号的现代TMED混合动力系统，该系统由2.0GDi混合动力专用发动机、6AT速自动变速器、HSG启动发电一体机、超薄高功率永磁同步电机共同构成。
途胜L混动搭配的2.0GDi混合动力专用发动机可输出110.5kW的最大功率以及186N·m的峰值扭矩，而在工信部最新的WLTC标准下的百公里综合油耗仅为5.6L，与本田CR-V 锐·混动、丰田RAV4双擎等同级别混动产品基本持平。而在这样的油耗水平下，以此计算途胜L混动52L油箱，加满一箱油可以行驶900km左右，超强的续航能力降低了出行的成本，将用户的续航焦虑和用车成本焦虑统统打消。
而HSG启动发电一体机拥有着8.5kW的最大功率和43.2N·m的峰值扭矩，能够帮助车辆高效起步，超薄高功率永磁同步电机44.2kW的最大功率和264N·m的峰值扭矩，配合2.0GDi混合动力专用发动机能够带来更快的动力响应速度，并提升动力系统的工作效率。