在“模块化”成为汽车平台主流的今天，车型诞生的“平台”成为其核心竞争力，比如大众的MQB、丰田的TNGA等。第五代途胜L所采用的i-GMP平台同样大有来头，它凝聚了现代汽车最新最前沿的造车技术，在设计、安全、操控、动力等等方面都有着颠覆式的变化。
作为现代汽车首款基于i-GMP平台打造的SUV，第五代途胜L拥有更短的前悬以及更长的后悬，数据上看，第五代途胜L拥有长达2755mm的轴距，整车车身长宽高尺寸为4670/1865/1690mm，其中车宽更是达到了同级领先。基于宽大的车身，第五代途胜L后排腿部空间、头部空间、肩部空间分别是1050/1002/1422mm，为驾乘者带来领先同级的宽裕乘坐空间以及储物空间，打造出潮流舒适的出行体验。
此外，第五代途胜L在底盘结构上也做了全面优化。将转向齿条中心位置向车轴中心靠近，达到更合理的配重比。增加主销后倾，能够改善颠簸路段时对车身的冲击，有效分散冲击力提升车辆的动态稳定性。
在动力上，第五代途胜L所搭载的1.5T GDi高功率发动机，其最大功率147kW，最大扭矩253N·m，百公里油耗6.0L，在性能超越同级别1.5T发动机的同时油耗更低。现代全球首创的CVVD（连续可变气门持续期）发动机技术搭配上REV匹配技术，新车可实现急加速过程中的瞬间降档加速(传统降档时间0.8s，REV匹配后降档 0.5s)，强化加速性能，提升驾驶质感。