大学基友得知我不辞千里去逛了上海车展，正有买车想法的他就给我打了一个亲切的关怀电话，10%的时间问我过得如何，10%的时间寒暄啥时候出来吃个饭，至于剩下的时间基本上都在给我提要求：“空间要大，你也知道你嫂子怀上了，家里确实需要；动力得好，现在2.0L自吸是起步；车机系统得好用，平时听歌导航那些得满足；外观要有辨识度，各种家族化的设计我就不想要”。
当时我的表情是这样的：
随后问了一句：“那你现在预算大概多少，22W？”
“嗯…你也知道现在有孩子，可能18W左右，不能超过20W”能明显感受到语气的脆弱，随后又问一句：“是不是不太好找？要不轿车也行”。
“哎呀！我同你港（说）啊，不是我吹牛逼，还真有！“
“北京现代的第五代途胜L了解一下，基于北京现代i-GMP平台打造的新一代途胜L，主打的就是空间、配置还有全新的CVVD技术“。我噼里啪啦说了一大堆，之后他问我能不能写给他…
看灯就能认识，绝对不“套娃”
无论男生买车还是女生买车还是家庭买车，相信随着越来越年轻的购车主力军上线，外观设计一定是不能忽视的。
第五代途胜L在外观设计上全面换新，要说与同样来自i-GMP平台的前几款车型对比有啥共同的地方，那就是中网面积比较夸张，灯组的设计很有特色。途胜L中将进气格栅与翅膀造型的日行灯设计融为一体，点亮之后具有非常突出的辨识度，熄灭之后又像是一块面积超大的进气格栅。
而分体式头灯的设计也是当下非常主流的设计风格，第五代途胜L虽然用了很大的面积作为日行灯设计，但在车身两侧也将LED光源的灯组镶嵌其中，全系标配了自动头灯、大灯高度可调以及大灯延时关闭功能。
车身侧面选用了两段式腰线设计，比较突出的线条折角将前后车身的肌肉感修饰得非常到位，下方包围了非常宽大的黑色防擦包围设计，不仅看上去带有一丝野性，在城市用车是也能起到一定的保护作用，不会轻易伤到车漆。黑色的B、C柱处理，营造出了悬浮式车顶的设计。而车身尺寸方面，既然加上了“L”，轴距尺寸自然会有加长处理，全车尺寸达到了4670mm/1865mm/1690mm，轴距长度达到2755mm，相比同级的丰田RAV4或是本田CR-V而言都具有明显优势，腿部空间也达到了1050mm。