尾部新车相比现款车型更具设计感，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，两侧灯组内部采用了“狮爪式”设计，在点亮的情况下辨识度极强，同时新车的LOGO也则原来的位置上移到了后车窗的下方，并进行了熏黑处理，搭配下方大尺寸黑色包围和银色护板呈现出了较强的运动感。在采用i-GMP平台打造之后，车身尺寸上新车为4670*1865*1690mm，轴距达到了2755mm，相比现款车型大了一圈。
内饰上一改现款车型的传统布局，新车采用了全新的设计风格，左侧采用了全新造型的多功能方向盘，前方液晶仪表盘和中控大尺寸显示屏通过镀铬装饰条处于同一高度，整体布局相比现款车型更加简洁，更具科技感，同时还采用了双色搭配，档次感明显提升了不少。
现款车型所使用的传统换挡机构被取消，取而代之的是电子挡把，同时在挡把和中控屏之间还有一块尺寸更大的储物槽，放置手机等小物件也将更加方便。
动力上途胜L搭载了1.5T发动机，最大功率200马力，最大扭矩253牛米，传动匹配了7速双离合变速箱，悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合，部分车型还配备了四驱系统。从整体上来看，途胜L不管是外观颜值、内饰布局、车身尺寸还是动力系统的表现都是非常优秀的，通过全新伊兰特上市之后的表现来看，相信途胜L上市将打破以往惨淡的销量局面，很有可能会迎来一波大的涨幅。 注：图文来源网络投稿，仅供参考，如有侵权，联系汽车之声客服删除！