尾部新车相比现款车型更具设计感,尾灯采用了当下流行的贯穿式设计,两侧灯组内部采用了“狮爪式”设计,在点亮的情况下辨识度极强,同时新车的LOGO也则原来的位置上移到了后车窗的下方,并进行了熏黑处理,搭配下方大尺寸黑色包围和银色护板呈现出了较强的运动感。在采用i-GMP平台打造之后,车身尺寸上新车为4670*1865*1690mm,轴距达到了2755mm,相比现款车型大了一圈。
内饰上一改现款车型的传统布局,新车采用了全新的设计风格,左侧采用了全新造型的多功能方向盘,前方液晶仪表盘和中控大尺寸显示屏通过镀铬装饰条处于同一高度,整体布局相比现款车型更加简洁,更具科技感,同时还采用了双色搭配,档次感明显提升了不少。
现款车型所使用的传统换挡机构被取消,取而代之的是电子挡把,同时在挡把和中控屏之间还有一块尺寸更大的储物槽,放置手机等小物件也将更加方便。
动力上途胜L搭载了1.5T发动机,最大功率200马力,最大扭矩253牛米,传动匹配了7速双离合变速箱,悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合,部分车型还配备了四驱系统。从整体上来看,途胜L不管是外观颜值、内饰布局、车身尺寸还是动力系统的表现都是非常优秀的,通过全新伊兰特上市之后的表现来看,相信途胜L上市将打破以往惨淡的销量局面,很有可能会迎来一波大的涨幅。 注:图文来源网络投稿,仅供参考,如有侵权,联系汽车之声客服删除!