坐进北京现代全新途胜L的驾驶席上，我们能够感觉到整个座舱的一体感非常的强，中控台饰条和隐藏式的空调出风口结合在一起，在两侧前门的门板饰条连接，形成了一种环抱式的一体感设计，而且中控台的上面部分，采用的是软性材质，整套内饰质感非常到位。
另外功能性上，途胜L的表现也非常不错，换挡区域采用了仪式感十足的按键式换挡。而10.4英寸大大屏也非常吸睛，值得一提的是，现代品牌汽车的车机也是直接基于百度3.0智能网联系统进行开发，好用程度绝对在合资品牌当中处于领先的地位。
但当然了，这次我们的重点，还是得放在动态的感受上，小改款的23款途胜L对比起22款车型，最大变化在于搭载1.5T发动机车型将由匹配7速干式双离合变速箱升级为匹配8AT变速箱。提到8AT它最大的优势就是绵密的动力传递和灵敏的动力反应，其实通过观察我们不难发现，现在像很多新款的运动车型包括以运动著称的宝马3系、阿尔法罗密欧等的车型也是采用了8AT的变速箱进行匹配。
并且第五代途胜L的这套8AT还采用了自研、自产的方式，所以变速箱与整车的匹配度更高，也更符合国人的用车习惯，配合ECO、COMFORT、SPORT、smart驾驶模式的切换，可以从容的应对车主在提速、爬坡、节能、NVH静谧性等方面的驾驶需要。据官方所说，相较6AT变速器，8AT变速器的齿速比从5.5增加至7.4，提升率达到34%，配合原本就是沃德十佳发动机的先进动力系统，200匹的马力以及253 N·m的扭矩就能得到更好的发挥！
