具体而言，1.5T发动机最大功率147kW，最大扭矩253N·m，性能表现超越同级1.5T发动机，通过搭载全球首创的CVVD连续可变气门持续期技术，可根据定速行驶、加速行驶等条件，合理控制气门开启持续时间，在性能和燃油效率之间不断调整平衡点，在实现性能提升的同时，还能耗降低5%油耗。
传动效能全面进化的8AT变速器，拥有更加智能的换挡逻辑、更加敏捷的动力响应，以及更加平顺的动力传输，发动机变速箱结合，为驾驶者带来“人马合一”的驾驶体验。
在实际行驶过程中，当我们正常行驶在高速路面时，动力输出源源不断；当车辆需要加速时，车辆基于8AT变速器更大范围的速比设计，整车起步加速响应更加灵敏，动力衔接更加紧密，能够精准了解驾驶者的驾驶意图，完全感受不到任何顿挫，像海边的风一样顺畅丝滑。当我们需要爬坡时，同等排量下更强扭矩输出以及8AT变速器齿比优化的共同作用，为途胜L带来了更好的低速扭矩输出，令加速及爬坡更有底气。
同时，8AT变速器目前已广泛应用到现代汽车、北京现代多款产品序列中，技术成熟稳定，可靠性、稳定性、安全性值得认可，配合1.5T GDi发动机，构成高效稳定的黄金动力组合。
2、过盘山环道，品途胜L高能驾控
为寻找日照美景，我们还需要在市区、郊区不断移动，历经盘山道、乡间小路，得益于基于i-GMP第三代技术平台赋能，让第五代途胜L 拥有更加出色驾控实力。
- GMP第三代技术平台是全球领先的平台技术，具有设计更创新、碰撞更安全、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，同时支持多种动力系统适配，将大幅提高车辆基本性能，堪称现代汽车平台技术的一次创新飞跃，开启了汽车行业的全新竞争格局。该平台具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心的设计特点，不仅可实现更宽敞内部空间，同时也能达到更好的操控性能，再通过动力总成系统及转向系统的完美搭配，大幅提升运动性能，实现驾驶乐趣。
除了先进的平台技术，第五代途胜L采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的组合方式，采用''井''型副车架，韧性高、稳定性好，攻弯畅快。在高速路面上，随着车速的不断提高，但是途胜L的底盘却异常稳定，并没有明显的变化；在乡间小路中，虽然有不少沙石或者凹坑，但是途胜L能有效过滤这些震动，如履平地；在盘山道上，车辆完全没有摇晃感，同时转向精准无虚位，让我们有一种开着小车的错觉。