途胜变速箱-故障灯-发动机

在电话中，车主表示，车辆的使用时间并不长，一开始并没有出现变速箱顿挫的烦恼。但行驶到5000公里后，其变速箱在1-2挡切换时，就会出现极其严重的顿挫，仿佛是一位没有任何驾驶经验的新手在执行换挡操作，对行驶的舒适性产生严重影响。

在发现这个问题后，陈先生也在网上查阅凯酷的论坛，发现不少车友也在反映这个故障。车主表示，变速箱顿挫是凯酷1.5T车型的质量通病。

在电话中，小编询问车主，是否有前往4S店解决问题。对此，车主表示自身较忙，将会选择一个合适的时间前往售后进行检修。

2.0T发动机久修不好，车主无奈退车

除了1.5T版本外，在动力方面，起亚凯酷还提供2.0T+8AT的选择。一位汽车投诉网用户反映，其购买的2.0T版凯酷，发动机出现频繁故障，且久修不好。

投诉页面显示，车主为韩先生，来自河南周口，在去年10月就已经购车，属于较早一批支持东风悦达起亚凯酷的用户。但是，其质量却不敢恭维。车主透露，在买车第三天就出现发动机的故障灯报警，由于车辆没有异常且故障灯又自动熄灭，便没有太当回事。

但之后，车辆的发动机出现怠速不稳且加速无力的症状。进行一番检修后，更换了CVVT和ECU等发动机相关零部件，并升级定速巡航系统。之后，还更换了行车电脑。先后三次进行维修，但问题仍然没有得到解决。今年5月，4S店与厂家沟通后表示，车辆需要更换发动机总成，车主表示并不同意。因此，5月27日在汽车投诉网发表投诉，希望能得到一个圆满的解决方案。