对于当下而言，消费者购买混动车型其最大的利益点，除去部分地区上牌政策的优惠，便是其在油耗水平上的优势。目前现代汽车研发的TMED混合动力系统，曾被誉为行业内最高效的混动系统之一，在海外市场应用多年，有着极高的口碑，其中在燃油经济性上的表现，完全可以对标丰田、本田等品牌的标杆类产品。
以途胜L混动车型为例，应用的2.0GDI混合动力专用发动机，在最新WLTC综合油耗标准中，途胜L混动油耗水平仅为5.6L/100km，在52L的油箱下，一箱油可跑900km左右。而且“WLTC”作为工信部刚刚实施的最新油耗标准，其对比实际优惠基本误差不大。
同时，由于部分混动车型在构造方面的原因，其操控性能表现往往不如传统燃油车来的“痛快”，不少消费者便因此被“劝退”。而基于现代TMED混合动力系统的一体式设计，北京现代混动产品的动力构造虽然看似直接、简单，但其在驾驶操控性能方面的流畅性、平顺性，却对比“两田”的混动产品要更加优秀。