此外，由于i-GMP平台具备操控更运动的优势，因此第五代途胜L在悬架系统得到了全面优化。通过改善前悬架和后悬架的几何结构，以及车身前后配重比例与重心的优化，车辆底盘可实现对驾驶意图的快速响应，让车辆在转弯时能够带来平稳且强有力的支撑，再加以HTRAC智能四驱系统带来的前后轴智能动力分配辅助，全面提升了第五代途胜L的操控性能，让车队可轻松应对青岛多坡陡弯的行车环境。
横穿半岛，智能相伴
如果只在市区试驾，自然不能尽兴。在上午结束青岛行程后，车队一行启程前往烟台。作为全国高速路网覆盖面积、道路里程最多、路况条件更好的省份之一，山东省的高速公路让每一位驾驶员都体验到了舒适的驾驶环境。不过，路况好加上长时间安逸的驾驶环境，容易滋生安全隐患。那么，如何让横穿山东半岛之行变得安全与有趣呢？
于是，我们开启了第五代途胜L所配备的Hyundai SmartSense智心合一系统。实事求是的讲，由于这一智能系统是和国内顶级互联网公司合作开发，所以其拥有同级最丰富的23项ADAS功能，并且达到了L2+级自动驾驶级别，能够有效对交通环境进行实时监测，在发现安全隐患时及时预警甚至采取驾驶干预，从而全面确保行车安全。
当我很方便通过多功能方向盘的右手功能键设置好这一系统后，我大胆的松开双手和双脚，让车跟随前车自适应巡航。当车辆行进在高速公路中时，NSCC基于导航智能巡航系统开始工作，它可以基于百度地图自动识别限速区间及限速信息，自动减速避免超速违章，在通过该区域路况后会将车辆恢复原设定巡航车速。
而在高速巡航状态下开启HDA高速公路驾驶辅助系统，可以和前车保持设定的安全车距，车速上限不超过道路限速、车距不小于设定跟车距离。LKA车道防偏离辅助、LDW车道偏离预警等功能，则保证了车辆始终位于车道居中行驶，避免车辆发生追尾、并线事故。
在多段高速多次体验过这一智心合一系统后，我们50多位试驾者一致得出结论：由于北京现代是首家和中国顶级互联网公司合作的合资车企，所以其智能驾驶系统的反应速度、安全性、智能化程度等，在国内所有合资车企中目前无出其右，可排在第一位。
海滨之夜，仰望星空