同时作为一款SUV车型，上山爬坡那是必须要具备的能力，由于第五代 途胜L 8AT所装备的变速器低档位齿轮比相较以往优化提升，可以使得发动机在低转速时依然能够带来极高的扭矩输出，在实际测试中在2200-4000rpm区间第五代 途胜L 8AT都能爆发出峰值扭矩，因此无论是急加速启动，还是爬坡，都有稳定的高扭矩输出，翻山越岭不是问题。
当然作为一辆在今年上市的车型，智能化方面也是第五代 途胜L 8AT应该获得大家重视的地方，不仅实现了L2级别的自动辅助驾驶，其所搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统将智能和安全形成了和谐的统一。全车拥有多达23项ADAS配置，其中包括了车道偏离预警、前方碰撞预警、车道居中保持等核心安全配置，整体配置实力不弱。
当然，第五代 途胜L 8AT依然秉承了现代家族出色外观设计的理念，将硬核风格融入到外形之中。在“Sensuous Sportiness ”设计理念之下引入了参数化钻石前格栅、鹰翼LED灯组、切割腰线、鹰爪式尾灯等潮流设计理念，整体的时尚感、运动感和科技感可圈可点。