空间表现还不错，作为一辆紧凑型家轿车，2720mm的轴距表现已经达到了A+级了，在同级别中算比较有优势，身高1.78米的我坐进去完全足够，但唯一不足的就是后排头部空间略显不足，对于高个子来说不是那么友好，毕竟为了溜背的造型，牺牲了一点头部空间。另外后排座椅只有顶配车型才支持放倒，其余均不支持，实用性不是很强。
与较为轿跑设计的外观不同的是，动力方面有点失望，虽然搭载了两款动力系统，1.5L+CVT组合和1.4T+7挡干式双离合组合，其中最大马力为115PS/140PS，143.9牛米/211牛米的最大扭矩，参数上看来在同级别中并不占优势，整体开起来只能说一个够用级别，虽然外观设计比较激进，但是骨子里还是一辆家用车。值得一提的是，1.4T车型虽然搭配了干式双离合变速箱，但是对于小排量车型来说确实是一个好搭档，传动效率比较高，对于现代的变速箱调校我还是很放心的，比大众的干式双离合变速箱要好得多。
底盘悬架上搭配了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立式悬架，底盘整体调校还是比较扎实，软硬适中，过减速带比较干脆，过弯的话也能有不错的支撑性。其中减震效果还算不错，能够过滤掉路面上大量的小颠簸，路感比较清晰。但是唯一不足的就是，这辆车的噪音比较大，特别是高速风噪和胎噪，如果预算足的话，建议加四门隔音会好一些。