第七代伊兰特的腰线设计也非常凌厉，采用了多道线条交错的设计，不过后期需要钣金维修需花费更多工时。除了入门车型，17英寸的双色铝合金轮毂算是标配，并匹配了225宽度的轮胎。尺寸方面，第七代伊兰特拥有4680毫米的车身长度，以及2720毫米的轴距，在A级轿车中属于中等偏上的尺寸。
如果说韩系车之前的内饰还有一些廉价感的话，那么看到第七代伊兰特的这幅设计，应该不会再有这种感觉了，毕竟它的做工用料在同级别都属于很有优势的表现，而且还采用了一体式的空调出风口，副驾驶侧还贴心地设置了拉手，储物空间也不用担心。
第七代伊兰特的皮质多功能方向盘，也是除了入门车型外的标配，而且四款中高配车型加入了方向盘加热和10.25英寸的全液晶仪表盘，以及同规格的中控触屏，也是比较厚道的表现。安全配置上，11.28万元的次低配车型就有倒车雷达和倒车影像，再往上一个配置的中配车型，就增加了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等功能，以12.38万元的价格来看比较划算。