轩逸的智能驾驶辅助系统实在是不值得一提,只有ACC自适应巡航系统能拿来说说而已,但是也只具备简单的跟车功能,算不上特别智能,安全配置也都只是标配,当下先进的安全科技,怕是要等下代车型了。语音交互更是成为了老大难,死板生硬,无法与第七代伊兰特相提并论。
一流操控性能,第七代伊兰特值得去偏爱
作为年轻人,对于速度的追求是从小的印记,正如网络上各种赛车类游戏,都深受年轻人喜欢。速度与激情的运动仪式感是童年的偏爱,而如今购车时,我们也更青睐一流的操控性能。
第七代伊兰特1.4版本搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7DCT速双离合变速箱,最大功率达到140马力,最大扭矩为211牛·米,不仅起步快、加速稳,换挡没有顿挫感,同时最低油耗仅为5.2L,兼具动力和燃油经济性。为了满足消费者多元化的需求,第七代伊兰特还拥有1.5L发动机,配合智能CVT变速器,最大功率为115马力,最大扭矩143.9牛·米,反应灵敏、响应迅速,百公里综合油耗仅为4.9L。同时得益于伊兰特良好的底盘调校,车身响应更迅速,转向时精准,连续过弯也不会产生侧倾,稳定的驾驶与灵敏的反应,配合四种驾驶模式,让人能尽情享受驾驶所带来的激情与乐趣。
轩逸搭载1.6L自吸发动机最大功率为135马力,最大扭矩为159牛·米,显然不如第七代伊兰特1.4T版本,无法满足年轻消费者对于速度的追求。操控方面更是,加速时不仅存在顿挫异响等情况,行驶过程中还存在拉扯感,过弯表现更是平平无奇。