其次，第七代伊兰特的空间也足够大。在数据上，4680mm*1810mm*1415mm的车身尺寸，在同级别竞品车型中属于“巨石强森”般的存在，长轴距的优势让坐上第七代伊兰特的长辈有更多舒展腿部的空间；加上宽体的车身姿态，横向的乘坐空间也更加充裕。除了空间布局的优化外，座椅的的设计也更加趋向人体工程学，填充物的软硬程度恰到好处，靠背角度更加舒服，即使是长途乘坐也会大大减少疲惫感。
23项ADAS配置，智能驾驶辅助省心又安全
家庭出行，安全当然是首要任务，不过光靠个人的驾驶经验并不足以应对各种危机，智能安全配置的加持必不可少。第七代伊兰特搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统就涵盖了同级别最多的23项ADAS配置，可以实现L2+自动驾驶。当你踏上高速路段时就是“NSCC基于导航智能续航控制+LFA车道居中保持”大显身手的时候。系统会根据地图导航的路线行驶，在遇到测速位置时，还会主动降至合理车速，防止超速违章；当检测到外界车辆有超车意图时，系统也会自行降速实现避让动作，防止剐蹭及碰撞事故的发生。显然，这样的配置能够极大程度为你分担驾驶压力。
其次，第七代伊兰特搭载的FCA前方防碰撞辅助系统，可以“侦测”到交叉路口内的其它车辆，提前预警，并对车辆进行辅助制动，关键时候帮你急刹车，主动规避碰撞风险。这样，当司机们驾车穿越路况不熟的交叉路口时，不必因为路边突然“闯出”的“鬼探头”而惊出一身冷汗。
在变道时，如果邻近车辆处于盲区时，该系统不仅会预警而且还会进行刹车制动，大大提高高速行车安全。除此之外，当拨动转向灯档杆之后，驾驶员还可以凭借BVM盲区显示系统在仪表上看到侧后方影像，与此同时，第七代伊兰特搭载的DRM后方影像显示系统也可在中控屏上显示正后方、侧后方影像，相比后视镜，视野范围可以增至50°，正后方、侧后方的来车“一览无遗”，可谓是“安全到家”。