车内配置，它的中配车上配备了车道偏离预警、蓝牙钥匙、远程启动及方向盘加热，车内配置方面，伊兰特的顶配车型带有手机无线充电、360°全景影像、倒车车侧预警系统、并线辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯。
空间表现还不错，作为一名1.8m的体验者，坐进前排座椅，头部还剩余3指有余；来到后排，腿部空间剩余一拳三指。腿部空间相对于头部而言，表现更好。座椅材质使用的是，不是特别满意，坐上去有些硬。而且座椅中间突起，不适合长时间乘坐，一定程度上影响舒适度。后备箱的空间大小一般，内侧的一个横梁影响了储物高度，大件物品无法放入车内。而且除了顶配车型，其他车型都无法放倒。
动力搭载两款发动机，低配的1.5L自然吸气发动机沿用19款领动的最新款，全新的高配使用了1.4T涡轮增压发动机。最大功率为140马力，最大扭矩为211牛/米。同时匹配的是七速双离合变速箱，这台发动机的表现并不突出，低扭充足，中速加速表现也足以应对日常出行。不过这里不得不提一点的是，过高的转速设置使得其耗油过高，如果想要购买这款车的朋友，在行驶时可能需要控制自己的飙车欲望。7双离合变速箱并不令人反感，行驶过程十分平顺，升降挡都比较顺，急速加速时略微有些顿挫。后悬架无法快速抑制高频振动，对于后排乘客的舒适性有影响，但对于前排而言影响不大。噪声胎噪不大，主要是风噪。