伊兰特车型至今已有30年的历史，全球销量超1400万辆，自2003年第三代伊兰特进入国内以来，已经经历了第四代悦动、第五代朗动和第六代领动，虽然第四、五、六代进行了更名销售，但是依旧难掩其代代经典，代代热销的锋芒，累计销量已达470万辆。如今，“士别三代”之后，全新第七代车型再次以伊兰特的名字正式回归，作为曾经紧凑级家轿的“王者”车型，第七代伊兰特自上市以来备受市场热捧，根据北京现代最新的销量数据显示，第七代伊兰特在上市不到一个月的时间里，销量就已经突破了1.5万辆，这个成绩在当下紧凑级家轿竞争激烈和市场下行的大环境下，显得尤其耀眼，这让小编对这款车的试驾感受也是颇有期待。
终于，近日我们有幸在苏州试驾体验了这台车。第七代伊兰特是基于现代汽车最新的i-GMP平台打造，在i-GMP平台的赋能之下第七代伊兰特在外观设计、智能化配置、安全性以及驾驶感受等方面对比上一代车型都有着很大的优化和提升，当然这一期我们会重点聊聊它在的驾驶体验方面的表现。
第七代伊兰特提供了两种动力组合，一种是1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率140马力，峰值扭矩211牛米。而这一次小编试驾体验的是搭载了新一代SmartStream动力系统，1.5LMPI发动机+智能CVT变速器的版本，最大115马力，峰值扭矩143牛米。1.5L版本最大的优势是在燃油经济性方面表现会更好，在试驾过程中全程大约100公里，包含拥堵的城市路段和高速路段，小编试驾车的表显油耗为5.6L/100km，有其他媒体老师则开出了4.9L/100km的好成绩，预测1.5L版本也将会是销量的主力，而1.4T版本则适合更加追求动力性的用户。