当然，自吸的动力在高速工况下，尤其是中途加速中相对来说不如涡轮，并且需要将转速拉得较高，才能够获得更强的动力。不过这套CVT也算比较聪明，能够及时的升高转速，让整车也能够得到不错的加速体验。但既然选择了这款动力，相信用户在乎的还是平顺性与节油性。
说到操控性，第七代现代伊兰特本身就有着不错的底子，可以感受到，它的转向比较精准，但也并非过分的灵敏，能够符合多数用户的驾驶习惯。作为一款轿车，路感也比较清晰，底盘也显得厚重扎实，高速稳定性很好，快速过弯的时候对于侧倾的抑制也非常到位，可以说这套底盘也略带一些运动的调校。也正因为伊兰特是一款全球车，欧美市场也是它的主打，因此在操控方面的表现还是比较出色，与舒适之间也做出了很好的权衡。
总结：从新款伊兰特的整体表现来看，个性而出众的造型也算是吸引年轻人的卖点，当然这款1.5L自吸+CVT还是主打省油与可靠性。如果你需要更强的动力，伊兰特还有1.4T车型可选，配上整车不俗的操控性能，也能够有一定的驾驶乐趣。而作为韩系车销量的担当，伊兰特一直以来所积累的口碑还是它成功的关键。当然，不断的与时俱进，才能够让产品力跟得上时代的节奏。