你可能有点担忧其动力有些不足，相比目前流行的新能源形式确实有些羸弱，但对比同价位纯油动力你很难对其挑出毛病。尤其，车辆针对油门初段的动力输出进行了调教，0-80km/h之间的提速能力相对灵敏，基本可以满足家用所有需求，也算是个小惊喜。
至于车辆在中后段的加速能力则需要高转速来实现，80km/h以上的急加速转速会提升至5000rpm左右后，才能完成并线超越。关于CVT变速箱的表现，你几乎察觉不到它的存在。而它却不经意间创造了WLTC综合油耗5.36L/100km的成绩，十分优异。
悬架方面，整车的的调教偏向家用舒适的取向，纵向的滤震效果略显高级感。方向盘的操控同样偏向舒适，非常轻便。此外，整车的横向支撑性也展现出家用车领域的优异水准，高速过弯时支撑非常有力，过一些城市匝道时，如果速度稍微有点快，50km/h左右，车辆可以轻松过弯。