概念车的美重点在于设计，不同设计能够彰显用户不同的品味与个性，概念车的设计往往以美的出奇，炫酷出“BUG”为优势，但是在实车中，概念车的优势却全然不在，同质化日盛。而第七代伊兰特在设计层面则巧妙避开了所有同质化的可能。其并未采用常见的家族化套娃风格，而是以更加前卫大胆的设计，将汽车前围格栅、大灯、保险杠巧妙组合在一起，形成了一张极具辨识度的“脸”，显得极为张扬，回头率十足。
而在车身和车尾设计上，我们也丝毫看不到大部分车型存在的中庸保守的元素，车侧层面，第七代伊兰特通过楔形线条勾勒出更加丰富的立体感，前车门和后车门在犀利的线条连接下，形成一个极为炫酷的反“Z”字型车面，在光影的折射下能够带来极强的视觉冲击，同时也营造出了整车更加修长的体态。第七代伊兰特车尾保留了上一代锐利的切割风格，上翘式的车尾设计同样极具特色，溜背式的车顶将黑色元素延伸到后备厢上沿，并将两道硬朗的线条融合到尾门上翘的造型中，让整车设计充满了未来科技感。
值得一提的是，第七代伊兰特还是基于i-GMP平台打造，该平台除了提升了整车的造型设计之外，在安全性和操控性上同样也进行了进一步升级。以安全性为例，此次第七代伊兰特采用更多超高强度钢材和热成型钢，车身平均强度提高了10％以上。同时，发动机舱采用多重骨架结构，能有效分散车体吸收的冲击力，保证驾驶舱的安全性，安全度达到世界领先水平，可以说为用户出行树立起了一面“坚不可摧”的安全屏障。