第七代伊兰特采用的是i-GMP平台，相较于它的同门师兄弟领动，它更长且更宽，视觉上的效果也更为低趴。此代伊兰特在外观上的设计，可谓是别具一格，具有进攻性的前进气格栅连接两侧大灯，增大前机盖的同时，也让视觉体验更像是一辆小跑车的感觉。LED自动大灯也是全系标配，而且内部设计感也很强，整体配置在这个价格上也是很不错的表现。
不过配置和外观上是有了提高，好不好开、驾驶感受如何，才是我们这次测试的重点。
官方表明此次伊兰特采用了“Sensuous Sportiness”中文翻译为感性运动，而且加入了“Parametric Dynamics ”为整体设计的一个理念，运动与科技再一次被证明。就像是尾部设计要比前脸更具运动，切割感也更为强烈，整体层次感分层明显，不过槽点就是行驶时湍流效果更强，洗车频率可能要提高。
激进的外观，也要配激进的内饰，就像是吃西餐一定要来杯红酒一样，不可或缺。走出舒适圈，那也一定会有高风险在等着它，不过伊兰特并没有让我们失望，环抱式座舱倒是有几分沉浸式的体验，不过我们这台1.4T的车型仅提供纯黑内饰，而在1.5L车型上将提供灰色内饰。