而出色的设计感也被第七代伊兰特带入车内——首先，你能看到双10.25英寸的智慧大联屏、中控台上的触摸板、飞航式换挡杆等科技感营造利器；其次，车内的64色氛围灯、贯穿式空调出风口以及触控板式空调调节等，不仅充满设计感，也为新车注入几分豪华属性。
其实直到现在，仍有很多人吐槽车内取消物理按键的弊端，但第七代伊兰特则很好地解决了这一问题——一方面，它的两块悬浮式中控屏之间采用了一定倾斜角度的设计，更有利于驾驶者获取信息、以及做出操作；同时，它还支持语音控制车内的大部分功能，最大程度降低取消物理按键所带来的不便。
值得一提的是，第七代伊兰特的多功能方向盘上不仅集成了多媒体控制按键，还将自适应巡航、车道保持功能的一键开启方式设计在方向盘左侧，使用起来非常方便。可以说，第七代伊兰特内饰在保证设计感、科技与豪华氛围的同时，对于实用性方面的考量同样足够——当你习惯它的整个操作逻辑后，一切都会显得游刃有余。
在后排乘坐空间方面，尽管是一款A级轿车，但基于i-GMP平台打造的第七代伊兰特拥有短前悬、长轴距、长后悬的特点——其轴距达到2720mm，在同级别车型中处于前列，比丰田卡罗拉还要长出20mm。此外，其后排提供了三个头枕，也充分保证了乘坐舒适性。