相对来说，我还是比较喜欢第七代伊兰特的内饰设计风格，摆脱了传统的中规中矩设计，主要以年轻时尚为主，设计理念比较大胆，坐进去能给人带来一种沉浸式的体验。中控采用了大面积的软包，并且环抱感很强，不过在做工上就显得比较中规中矩，特别是在细节上有提升的空间。
平底式运动方向盘设计挺不错，采用了皮质的包裹，摸起来手感合适，并且上面集成了多功能控制，其部分配置车型还匹配有换挡拨片及加热功能。
配置上，第七代伊兰特内饰中最为抢眼的就是内饰这两款双10.25英寸的大屏设计，其中全液晶仪表可支持三种主题显示风格，清晰度还不错；另外中控大屏的流畅度没问题，支持语音操控、车联网、CarLife手机互联以及内置导航和QQ音乐等，能够最大的满足用户的用车需求。
空间方面，虽然第七代伊兰特的轴距达到了2720mm，但是在乘坐空间上就丢了点分，身高1.78米的我坐进去，前排调至最低，其头部还有3指左右距离，后排头部则几乎顶头状态，不过腿部空间超过2拳有余，比较宽敞。虽然第七代伊兰特的头部空间比较一般，但是在纵向乘坐空间和后备箱容积上沿袭了前代车型的优势，一般三口之家足以够用。