第七代伊兰特重新用回当年的经典名称，但是今朝不比当年，仅仅依靠一个耳熟能详的名字并不能帮助它重新站回到巅峰的位置，所以，北京现代为其重新设计了外观内饰，并基于全新的现代起亚集团合力开发的i-GMP平台打造，同索纳塔以及同父异母的起亚K5等大哥们共享一个平台，相信无论是在驾乘感受还是舒适性配置等方面，都会有着越级的表现。
因为采用了全新的模块化平台设计，第七代伊兰特在车身尺寸方面相较于上款车型均有不同程度的增加和优化，其中车长增加了70mm，轴距增加了20mm，车身高度也降低了35mm，这将有利于降低整车的重心，提高操控性。
小编感慨：第七代伊兰特的发布让人有一种王者之师沉寂多年之后，携绝技重现于世的既视感，希望它能不负众望，在即将结束的黄金销售期拿下一个好的成绩，重新回到大家的视野中来，毕竟它是一代人童年中的一段具有代表性的回忆。