北京现代副总经理樊京涛说，“北京现代推出的技术品牌升级战略HSMART+，是可以指导未来三到五年发展的长期战略。”与此同时，现在的北京现代基本确定下来了基本的管理、经营战略以及未来十四五的规划，双方董事会也认可了这种经营思路和策略。
▲北京现代副总经理 樊京涛
产品层面，从7月份上市的第十代索纳塔、明年还会有名图的换代车型，以及途胜的换代车型第五代途胜L、MPV、在不到12个月的时间内，这些所有的产品都会上市完毕，北京现代要达成汽车厂家在中国市场没有过、密集投放的一个速度。
“目标就是要让北京现代重拾辉煌。”杜君保告诉人们：“你看到今天的第七代伊兰特，看到明年的第五代途胜的时候，就会看到北京现代的信心和方向。”
就杜君保本身而言，作为一位老北京现代人，他曾在中间离开五年时间，在重新回归后，他曾不止一次面对这样的疑问：“你回来，能够把北京现代带到什么地步？”
杜君保笃定的回答道：“我之所以敢承担这份责任，是因为我清楚大家对北京现代的那份期盼。”
如同杜君保所言，这份期盼，正是能够撑起北京现代蓄势反攻的筹码。
小步快跑，开局“谋”胜
伊兰特上市头一天，订单量是550辆，上市当天，订单量就达到了735辆。樊京涛非常肯定：“保守的看，每天保持在300多的订单没问题，这样就能实现12月份销量破万，至于一个月卖两万卖三万，那是明年的目标。”