伊兰特的内饰依然展现出了韩系车的特性，时尚感较高，环绕式设计更是出色，整体稍微收敛一些，不过这个收敛也只是相对而言——非对称的中控台结构，用在一台轿车身上还是比较罕见的，但除此之外，10.25寸的双联屏就是紧跟车企大流的设计元素了。中控台整体采用了软质材料和硬塑料两种材质，上半部分软质材料的手感还是不错的，但硬塑料部分只能说很一般，做工粗糙还略有些割手，显然是个减分项。
新一代伊兰特的中控屏不仅支持CarLife和多种在线APP，还支持多指手势操作，但这套操作逻辑实用与否还需要进一步检验；中控屏下方空调操作区域采用的非实体按键。除此之外，伊兰特的高配车型还支持64色氛围灯、手机无线充电、Bose音响、语音识别以及手机数字钥匙
车内储物空间也只属于常规水平，并不会给人太多的惊喜。
这一代伊兰特车身长度达4680mm，而轴距则达到了2720mm，在紧凑级轿车当中属于一流水准，比起朗逸、轩逸等数据都要更有优势。
但是后排空间方面，由于采用了掀背式设计，伊兰特的头部空间显然不那么充裕，不过腿部空间还是够用的，一拳半左右的空间虽然在紧凑级轿车中表现不算很亮眼，但至少也算得上是比较充裕的，但伊兰特地台的凸起比较高，所以要坐三个人的话，中间乘客的体验显然是会比较差一点。