进入伊兰特内部，比较吸引人注目的是10.25英寸液晶仪表盘+10.25英寸中控显示屏，这两块大屏提高了汽车的科技感。中控屏的信息显示非常清晰，操作逻辑简单上手，触感也较为不错，屏幕的灵敏度足够好，使用下来非常流畅。
座椅方面，伊兰特的前排座椅包裹性还不错，座椅软硬适中，乘坐舒适性是不差的。但不够好的一点，个人感觉后排座椅坐垫太短，后排座椅支撑性不足，对于身材比较高大的人，坐到后排空间显得比较狭窄。
再说一下伊兰特的车身尺寸，其长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距长2720mm。从轴距数据来看，伊兰特的空间应该不小，但是实际体验并没有特别宽敞。
在此次试驾过程中体验了一下，我身高1米78，坐到前排主驾驶座，空间是足够的；但是后排空间就差了一些，头部因溜背造型所致，以我的身高来说，头部还剩三指宽敞，腿部还有一拳多的距离，而且腿部的支撑性不好，感觉短了一截，空间只能说中规中矩。
下面说一下试驾体验，我们试驾的车型是1.4T动力版，发动机最大功率为103kW（140马力），最大扭矩是211N·m。除了该版本之外，伊兰特还提供了1.5L+CVT组合选择。
总得来说，伊兰特的1.4T动力日常使用是足够的，汽车整备质量不到1.3吨，1.4T发动机爆发出140匹马力，日常驾驶绰绰有余，动力没什么槽点。但是动力输出平顺性调校不算完美，尤其是时速在20-30km/h时，细微的顿挫感还是感觉得到的，原因是7挡干式双离合变速箱调校并不够完美。