车身侧面并没有太多改变，原本伊兰特就很有运动设计，多层次的切割腰线很硬朗，搭配溜背式设计，有着向前俯冲的既视感。车尾大尺寸的黑色尾翼非常醒目，下包围还有夸装的扩散器以及圆形排气，贯穿式的尾灯两侧就像锋利的“獠牙”，要比高尔夫GTI更诱人。
新车内饰和国内在售伊兰特有些差别，双联屏的设计并没有缺席，但是全液晶仪表盘的UI设计更加战斗。贯穿式的空调出风口下方新增有实体的多媒体控制按键，空调控制区也是独立的旋钮和按键，国内车型是全触控式的设计。方向盘造型升级为三辐式设计，皮质的包裹更加粗壮有力，金属的换挡拨片也很吸引人。座椅采用一体式的运动风格，皮质和翻毛皮混搭的用料，摩擦力和两侧的包裹性都比较到位。
动力系统将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩392牛·米，匹配8速湿式双离合或6速手动变速箱。此外，新车还将配有前轴电控限滑差速器。官方公布自动挡车型0-100km/h加速时间5.3秒。