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伊兰特马力-动力-操控感

伊兰特马力_动力_操控感

摘要来自:《10万出头合资家轿,老少皆宜!试驾全新伊兰特》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《10万出头合资家轿,老少皆宜!试驾全新伊兰特》的片段:

这台1.5L发动机可输出115马力和143.9牛·米,匹配CVT变速箱。就实际驾驶感受而言,115马力的动力输出很难给驾驶者以澎湃的展现,但得益于油门前段的灵敏响应,所以起步一瞬间还是很不错,并不会很肉。

在运动模式下,动力响应会更加积极,加速超车干脆利落,而且前段油门踏板比较线性,踩多少有多少。但受发动机功率所限,不管是运动模式还是标准模式,动力在中后段明显感觉力不从心。不过你要是个佛系驾驶选手,这套动力系统还是很适合的。

CVT变速箱平顺性无可挑剔,与发动机配合也较为默契。对于大脚油门的指令也能更好地执行。

转向的手感属于典型的家用车风格,低速很轻,轻盈柔顺,初次驾驶易于上手。底盘虽然没有很强的厚重感,但没有任何松散的感觉,对于颠簸处理也比较到位。

总的来说,全新伊兰特作为一款入门家轿,整体动力表现还是能够令人满意的,动力响应算是迅速,底盘也还算不错。

全新伊兰特值得买吗?

尽管我在文中指出了一些不足之处,但是从整体上来看,全新伊兰特的表现还是可以称得上是一款性价比非常高的车。首先是越来越年轻,造型也越来越犀利,时尚,紧跟潮流。当你接触几天之后,你又会发现,虽然动力稍显薄弱,但轻盈的转向以及颇具亲和力的操控感,却让人有一种似曾相识的感觉。所以文章最后我想问问大家10多万的价格你会选择全新伊兰特还是选择自主品牌车型?可以留言告诉我们。

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