此外，他还进一步向大家说道，“去4S店检修时，冷启动车子的方向盘没有异响。但是没过两天，方向盘就又开始想了，北京现代店里工作人员也检查不出原因。估计跟领动一样，方向盘异响是通病，看了好多车友都有同样的问题。”
对此，笔者也进行了一番调查。笔者发现有一位车友早在今年12月10日，就对伊兰特的异响问题发出了质疑，并且录制了一段视频，用他的话说就是“七代伊兰特方向盘异响实锤”了。
此外，笔者从第三方的投诉平台了解到，这里也已成为了伊兰特投诉的高发区。
不是个案，新车投诉成“重灾区”从众多的投诉案例来看，主要集中在2021款伊兰特（即为第七代车型）的方向盘异响，1.5L与1.4T车型均有涉及。其中，有车主投诉称，“2021款 1.5L TOP 旗舰版伊兰特，中速行驶50-80公里轻打方向盘经常出现咯吱咯吱类似磨皮的声音，方向盘明显会变得比正常行驶沉重一些非常影响驾驶和驾驶安全。好多车友都是这个问题，厂家一直不给解决方案。”
由此看来，第七代伊兰特方向盘异响的“通病”即将迎来爆发。
我们知道，北京现代第七代伊兰特于今年的10月25日上市，定位紧凑级家轿，外观以及配置在A级车市场比较出众。据车评社了解，第七代伊兰特在11月份的销量为11861辆，销量走高了，但是目前这款车的口碑是褒贬不一。随着伊兰特投诉的增多，其或已经埋下了“昙花一现”的危机。