除了外观升级，现代汽车还对伊兰特N的机械系统进行了全面优化。新款车型采用了经过改进的转向系统，配备更好的公差和新的万向接头，以提升转向精度和手感。同时，新的电机支架有效减少了振动，提高了驾驶舒适性。在后悬架方面，新款伊兰特N采用了聚氨酯衬套，并对可调减震器、转向系统和稳定性控制系统进行了重新调整，以适应这些机械变化。
值得一提的是，新款伊兰特N还采用了标准的19英寸锻造合金车轮，相比之前的车轮，簧下质量减轻了33磅。这一改进不仅提升了车辆的操控性能，还增强了轮胎的抓地力，为驾驶者提供了更加稳定、灵敏的驾驶体验。同时，新款车轮配备了米其林Pilot Sport 4S夏季轮胎，增加了轮胎周围的压力，以应对更高的前轴负载，从而在高g弯道中提供更好的驾驶性能。
尽管伊兰特N的2.0升涡轮增压直列四缸发动机没有进行任何改进，但其276马力和289磅-英尺的扭矩输出已经足够满足日常使用需求。六速手动变速箱仍然是标准配置，为驾驶爱好者提供了更加直接、纯粹的驾驶体验。此外，对于那些更喜欢自动挡的驾驶者，现代汽车还提供了八速双离合自动变速箱作为可选配置，价格为1500美元。