来看看它的安全装备，1.5L领先版配备了倒车雷达、上坡辅助、电子驻车、胎压报警、自动驻车等功能，次低配精英版增加前后雷达、升级6处安全气囊，实用性提升明显，尊贵版和旗舰版增加车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒，旗舰版独有并线辅助、升级全速自适应巡航、360度全景影像和倒车车侧盲区预警系统等装备，其中车头雷达、全景影像等是同价位车型里比较少见的。
第七代伊兰特不仅对颜值、功能进行升级，更重要的是对空间进行优化，借助i-GMP平台把轴距拉长到2720mm，这可不是单纯数据上的提升，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排腿部居然可以保持两拳的活动空间，就凭这一点它已经是A+级轿车范畴了。
领先版配备织物座椅，1.5L其余车型配备仿皮座椅，尊贵版和旗舰版增加驾驶位电动调节和前排加热功能，旗舰版独有后排中央扶手箱、后排靠背按比例放倒功能，如果可以把这两项功能下放到中低配身上，想必会博得更多好感。