目前国产版除了保留海外版造型，还在尺寸上进一步加长。第七代伊兰特国产后轴距加长至2720mm，这个轴距水平比卡罗拉、思域和轩逸都要长。要知道，在A级车型中，现代还有领动和菲斯塔两款车型，再加上伊兰特的话，难道现代有准备向日系车下战书的意思。
造型方面也是第七代伊兰特的卖点，外观延续全新索纳塔夸张的熏黑格栅设计，尾部还有大溜背的设计，另外内饰也同步上索纳塔的10.25英寸一体式双屏设计，这种规格放在同级也是独一无二的水平。总的来说，本次新车主要对外观、智能互联、操控以及自动辅助驾驶进行全面提升。
当然，对于这种颜值和配置水平。第七代伊兰特的定位要在领动和悦动之上才算合理，不过这几款车在价格方面有些重叠，尽管如此，还是推荐第七代伊兰特。因此，坐等第七代上市后，期待其价格能给消费者惊喜，综合第七代伊兰特的产品力来看，若新车价格能下探到10万以内，那它很有机会成为下一辆爆款家用车型。
