轩逸的智能驾驶辅助系统实在是不值得一提，只有ACC自适应巡航系统能拿来说说而已，但是也只具备简单的跟车功能，算不上特别智能，安全配置也都只是标配，当下先进的安全科技，怕是要等下代车型了。语音交互更是成为了老大难，死板生硬，无法与第七代伊兰特相提并论。
一流操控性能，第七代伊兰特值得去偏爱
作为年轻人，对于速度的追求是从小的印记，正如网络上各种赛车类游戏，都深受年轻人喜欢。速度与激情的运动仪式感是童年的偏爱，而如今购车时，我们也更青睐一流的操控性能。
第七代伊兰特1.4版本搭载1.4T涡轮增压发动机，匹配7DCT速双离合变速箱，最大功率达到140马力，最大扭矩为211牛·米，不仅起步快、加速稳，换挡没有顿挫感，同时最低油耗仅为5.2L，兼具动力和燃油经济性。为了满足消费者多元化的需求，第七代伊兰特还拥有1.5L发动机，配合智能CVT变速器，最大功率为115马力，最大扭矩143.9牛·米，反应灵敏、响应迅速，百公里综合油耗仅为4.9L。同时得益于伊兰特良好的底盘调校，车身响应更迅速，转向时精准，连续过弯也不会产生侧倾，稳定的驾驶与灵敏的反应，配合四种驾驶模式，让人能尽情享受驾驶所带来的激情与乐趣。
轩逸搭载1.6L自吸发动机最大功率为135马力，最大扭矩为159牛·米，显然不如第七代伊兰特1.4T版本，无法满足年轻消费者对于速度的追求。操控方面更是，加速时不仅存在顿挫异响等情况，行驶过程中还存在拉扯感，过弯表现更是平平无奇。