说实话，我今天来的时候还没发现这个轮胎最近这么火，自从我开始准备换胎，在我后面就陆续来了很多车子来换这款胎，还有几个车主问我，是不是也换这款胎，我一看那车主都是开宝马、凯迪拉克的，我都有点不好意思说我换哈哈哈，但既然这些好车的车主都换这款，其实就说明这款胎应该还是很不错的。虽然我这款老伊兰特这么多年没事故，我和老爹还是很爱护的，当然对轮胎的质量很上心啦。
整个换胎也没多长时间，大概也就20多分钟，像这种正规的米其林店铺，很多师傅的技术都是非常熟练过关的，基本不用担心，全套下来像四轮定位什么的也都会做。
临走前换了机油还有防冻液，现在东北的天气真的是非常冷了，早晚不穿羽绒服的话，一般人都受不了，而且现在早上路面都能在一些植物上看到一层薄薄的冰霜了，所以这也是我想早点做入冬准备的原因，生怕哪天突然下雪扛不住。而且现在早上开的话，路面还是很滑的，像我家门口的一些道路，已经可以看到车压过的印记，就会给人一种好像下了小雪的的错觉，一般南方的车主可能不知道，像这种路面有的时候还是挺滑的。
换胎结束，直接把夏季胎存到了这家店，一冬天大概几百块钱解决，放自己库里一是怕丢，二是不方便，等到天暖和了，直接到店换上就OK了。
接下来，分享一下大概使用了大概1个月的感受吧。
先简单聊聊这些天的使用感受。因为自己的车子用的就是他的上一代产品，这款新冰驰继承了冰驰3+特别好的静音性和舒适性，与此同时他的耐用性耐磨性也得到了加强，同时新冰驰相比冰驰3+制动效果更好，因为家里小区比较拥挤，每天开出来其实都很困难，经常为了控制距离点刹车，一脚刹车踩下去，很明显制动距离会更短一些，说明在花纹深度、孔径方面的升级成功了，其次也因为这款胎用的是磨研聚合材料配方，随着轮胎逐渐磨损将形成特殊致密微孔，利于吸附冰面水膜，在冰雪路面上形成强力刮雪效果，可以提升轮胎的抓地能力，所以今年的这款新冰驰，我给大家试过水了，个人还是觉得很好用的。不过毕竟是我个人观点，如果您有自己的看法，还是希望各位不喜勿喷。