重拾根源，回归运动本质
犹记得年初第七代伊兰特在好莱坞首秀上，现代汽车公司全球首席运营官兼现代汽车美国总裁和首席执行官Jose Munoz说到：“第七代伊兰特将重拾根源，回归运动本质”。确实，当看到这第七代伊兰特时，它外观设计上强烈的运动气息便扑面而来。
第七代伊兰特整车在传承现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”的基础上加入了参数动力学的设计语言，通过分割的几何形体营造出如锋芒般锐利的视觉观感。
参数化的前脸设计十分动感，如宝石切面般耀眼的前进气格栅与犀利的前大灯组结合在一起，带来一体化的视觉观感。其中格栅内部完美融合了楔形元素，再辅以黑色漆面进行涂装，使整个前脸具有很强的运动气息。
看向侧面，可以看到第七代伊兰特的车身由3条参数化宝石切面腰线相交而成，而在细节之处依然应用了多处楔形元素，折角锐利且硬朗，在光影下如雕塑般立体。
17寸的参数化运动轮毂、蓄势待发的低姿态车身以及溜背式的造型设计，无时无刻都在强调第七代伊兰特运动、时尚特性。
此外，得益于现代i-GMP技术平台，缩小前悬、增长轴距，降低重心、整流罩后移等一系列操作，使得第七代伊兰特的身姿更加矫健。其整车尺寸，4680mm/1810mm/1415mm，轴距达到了2720，这个尺寸全面优于同级卡罗拉、思域、轩逸等直接竞争对手。当然， 更出众的尺寸与比例，也成为第七代伊兰特的一个加分项。
来到第七代伊兰特的尾部，尾部设计是它的一大亮点。
首先“H”型的贯穿式尾灯，具有很强的未来科幻感，点亮后的视觉效果也确实在一瞬间使我感到惊艳。其次后备箱的折角角度不小，线条清晰具有张力，而微微上翘的鸭尾与尾灯上沿也均采用了黑色漆面，搭配底部的扩散器以及共双出的圆形排气，更是将其要带给消费者的运动感展现得淋漓尽致。
