动力方面，此次上市的全新伊兰特将搭载1.5L L4自吸发动机，最大功率84.5kW，最大扭矩143.9Nm，搭配高效链带式CVT无级变速器，整车WLTC综合油耗低至5.36L/100km。后续该车还将推出N-line版本，配备1.4T-GDI涡轮增压发动机和7DCT双离合变速器，最大功率103kW，最大扭矩211N.m，WLTC综合油耗低至5.66L/100km。
伊兰特N
另外值得一提的是，在车展现场我们还首次见到了整车进口的伊兰特N车型，作为高性能版本，该车采用了更为激进的空气动力学套件，包括低趴的车身下包围、245/35 R19的米其林PS4系列轮胎、带有N标识的红色卡钳、以及更霸气的后尾翼以及尾流扩散器，外加带阀门的大口径双边排气，战斗感拉满。
而在动力方面，这台车将搭载现代N家族专属的2.0T-GDI Flat Power发动机，其最大功率达到276马力，最大扭矩392牛米，如果配合N Grin Shift(NGS)超增压系统，还可以暂时将输出提高到290马力（持续时间20秒）。