从实拍图中可以看出，新车基于中期改款伊兰特车型进行打造，但内饰的整体设计方面其实与老款伊兰特没有明显的区别，最主要的不同还是加入了的大量翻毛皮材质覆盖，无论三九点钟打孔的带有巨大换挡拨片和特殊模式切换按钮，甚至一键启动按钮的方向盘，还是通体覆盖的运动座椅以及门板的穿插装饰，都有效的增强了战斗感。除此之外，档杆样式也换为了N系列标志性的造型，加上金属油门踏板等元素，进一步刺激了驾驶者的运动神经。
除此者则基本是普通版本的设计，例如双联悬浮式液晶屏，不对称式的，有额外拉手的中央扶手箱前端区域，贯穿式的空调出风口等元素都显得时尚而前卫。而回顾外观方面，新车此前已经在上海车展亮相，当然也采用了中期改款伊兰特车型进行打造，刚好也相当于后者首次在国内发布。前脸部分采用了层次感更加丰富的造型，大灯样式也更加扁平，两侧略带弯曲，除此之外则有着N系列标志性的字母标志，大面积的镂空装饰，夸张的贯穿式黑色装饰条，车身同色翼片和红色前唇包裹的前保险杠部分三段式镂空装饰等元素，战斗感进一步提升。
在车身侧面除了更加低矮运动的线条之外，黑色的后视镜罩，大尺寸花瓣式轮毂，侧裙处的红色装饰也没有缺席。而车尾部分，原厂自带的分体式的扰流板显示了性能车应有的姿态，后保险杠部分也有着夸张的巨大双边双出排气，并不亚于奥迪RS车型，大尺寸的扩散器，红色装饰等细节也没有缺席，将战斗感拉到满点。