除此之外，全新伊兰特 N Line还具备24项ADAS功能，包括360°全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、前/后碰撞预警、主动刹车以及疲劳提醒等驾驶辅助功能，品牌官方将它称为Hyundai SmartSense 智心合一安全系统，证明了油车一样能够具备强大的科技能力。
真正的赛道基因当然要体现在驾驶层面，尽管全新伊兰特 N Line的动力不能像N品牌一样做到极致，但对于10万元价格区间的车型来说，它的表现非常亮眼。本次试驾车型为伊兰特N Line TOP旗舰版，也就是顶配车型，搭载的是1.4T发动机+7DCT变速箱的“沃德十佳”动力组合，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，最大的特点就是能够满足经济性的同时提供足够的动力性能。
而在整个试驾过程中，伊兰特 N Line的动力输出是非常线性直接的，不管是舒适经济还是运动驾驶模式下，都能够满足日常的驾驶需求，甚至在运动模式下还能给到一些惊喜。而本身北京现代在驾控调校方面就很是成熟，紧凑的车身也让这款车的运动姿态会更稳，因此偏向运动的底盘调校、干脆利落的转向手感配合上充沛的动力表现，伊兰特 N Line做到了个性运动的“里外如一”，绝非“绣花枕头”。