走进车内，中控台上下层次分明，空调出风口的外观使用了金属拉丝工艺修饰，看起来比较精致。同级别、同价位使用全液晶仪表盘的车型并不多，第七代伊兰特算是其中之一，另外第七代伊兰特的配置还算比较实用，这里就拿精英版车型为例，前后雷达、倒车影像、自动驻车、电子手刹、电动天窗、感应后备厢、后视镜锁车自动折叠等功能都是全系标配。
第七代伊兰特车身长宽高分别4680mm/1810mm/1415mm，轴距为2720mm。后排空间要比轩逸大上些许，除了入门丐版车型，其余车型座椅都采用皮质包裹。精英版以上车型主驾驶位标配电动调节，而前排座椅标配加热效果，这一配置在同级别中更为少见，同时前排还带有手机无线充电。
底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架加后扭力梁式非独立悬架，底盘调校硬朗，底盘支撑性表现不错，这也是为了兼顾操控，毕竟第七代伊兰特的受众群体更多是年轻人。
动力方面，第七代伊兰特全系都是自动挡，并提供7款配置车型。目前提供1.5L自吸+CVT和1.4T涡轮增压+7速双离合两款动力系统，动力输出分别115马力和140马力，动力满足家用。油耗方面，第七代伊兰特的油耗相比日系车表现相当，工信部综合百公里油耗5.2L-5.4L。此外，精英版以上车型标配L2级驾驶辅助、后方交叉碰撞警告、360影像、全速自适应巡航等功能。