由于采用了自动驾驶系统，驾驶员的手将能离开方向盘：汽车将使用驾驶员注意力摄像头以确保他们仍在关注道路，而不是被手机或午睡分散注意力。这是一个大家已经在通用汽车看到（超级巡航Super Cruise）且很快一些福特车型看到的系统（BlueCruise）。
跟这些系统一样，林肯的ActiveGlide和吉普的Hands Free Active Drive Assist只能在特定道路上使用。具体来说，它将是北美的分立高速公路，这些公路之前已经被绘制过地图。在这个映射之外，这些系统则就无法启动。
正如媒体在测试新款凯迪拉克Escalade的增强超级巡航(Enhanced Super Cruise)时所发现的那样，让双手脱离方向盘的能力可能是一种革命性的改变。虽然远非真正的自主权--所有的系统仍被认为是某种程度的Level 2自动驾驶，而非接近Level 4或5的自动驾驶。
