车尾设计风格十分干练，并未配备传统样式的后扰流板，而是采用两片与车辆尾部融为一体的主动式叶片，形成了类似三角形性的外观造型。同时，条形尾灯的两侧同样有突出于车外的扰流设计，而下方包围融入大型的碳纤维材质部件，与车身形成了类似悬浮式的视觉效果。双边四出的矩形排气则较为低调。
和现役的其他跃马跑车一样，12Cilindri 的内饰同样配备三大块液晶屏，包括了15.6 英寸液晶仪表、10.25英寸中控娱乐显示屏以及副驾前方的8.8英寸显示屏。同时，还保留了与 296 相同电容式方向盘按钮。
同时，中央扶手前方还保留了经典的金属样式“H”档设计元素，但实际上是电子小拨杆。新车还配备了法拉利与Burmester合作开发的15扬声器音响系统，总功率达到1600瓦。此外，新车将提供多种不同的车配色给用户选配，可营造出不同的座舱氛围。
至于动力方面，法拉利12Cilindri家族搭载F140HD 6.5L V12自然吸气引擎，其实就是与812所使用的为同一副机器，并进行可升级融入了一系列硬核技术，包括其通过钛合金连杆替代钢制连杆、利用特殊铝合金材质打造活塞等，目的是让引擎“瘦身”。此外，新车气门机构带有指型随动滚轮，灵感来源于法拉利F1赛车的设计经验。
在诸多新技术的加持下，这副前中置的V12引擎转速可达 9,500 rpm，最大功率为830马力，峰值扭矩为678牛·米，传动系统匹配的是8速双离合变速箱。其中，硬顶版的0-100km/h加速时间为2.9秒（车重1560kg）；敞篷版本的0-100km/h加速时间为2.95秒（1620kg），两款车型极速均超过340km/h。