在外观设计方面，EZ-6的产品概念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑”，设计主题为“Authentic × Modern”，将正宗的马自达“魂动”美学与电动化时代的现代感相结合，最终展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，造型灵感来自于马自达历史上的传奇轿跑车，如MAZDA 6、Cosmo Sport等。
作为一款面向电动化和智能化时代开发的全新车型，EZ-6还创下了多个“合资新能源轿车第一”：搭载合资新能源轿车首个智能电动尾翼、首个14.6英寸高清液晶触控大屏并配备首个零重力座椅。
“在产品定位上，EZ-6将锚定合资新能源轿车市场，为广大用户提供新能源轿车在外资、自主品牌之外的‘第三种高价值选择’。”邓智涛表示。
据邓智涛介绍，长安马自达EZ-6的产品面对的是三类客群。
第一类用户，是马自达品牌的老用户和忠实马粉。其本身对马自达首款纯电平台车型的到来已渴盼已久，在其购买新能源车型时，EZ-6的优先级将高于自主和外资品牌。
第二类用户，就是在购车时优先考虑合资品牌的用户。他们认为自主品牌的造车底蕴尚浅，外资品牌的价格、空间、舒适性无法满足需求。他们信赖合资的品质，侧重合资品牌所蕴含的深厚品牌文化和造车底蕴，而当前合资B级轿车市场只有雅阁、迈腾、凯美瑞这些传统燃油车型，EZ-6首次提供了纯电和增程产品供这部分用户选择，而且EZ-6在外观设计和动态操控、顶级安全、智能座舱和驾驶方面，和其他合资新能源产品相比完全具备碾压式的优势，当他们转投新能源时，EZ-6将是最佳选择。
第三类用户，是喜欢电车，但是又对设计、安全、操控、品质在意的用户。EZ-6不仅延续了马自达「魂动」设计美学的精髓，而且也具备媲美马自达燃油车的高安全性能，其动态操控性能更是完全融合了「人马一体」的驾控基因，这些极具差异化的价值优势，是自主品牌和外资品牌所无法比拟的。