比如，MAZDA EZ-6汲取了马自达品牌一贯坚持的“魂动”设计美学，流线型的时尚轿跑车身，既是对动感和速度感的诠释，也是对“静水流深”四个字的彰显。最令笔者感到惊艳的是前脸采用“Flying Feather光之翼”独特造型的设计。
被市场和新势力“历练”至今，想必消费者们都已经对设计同质化见怪不怪。同质化的确迎合了主流审美，不出错。但千篇一律的造型设计，又怎么能代表消费者的个性化审美？摘掉logo后“傻傻分不清楚”的外观设计，又怎么不算对消费者的审美霸凌？
马自达严格尊重视觉美学，并没有简单粗暴“照抄”封闭式前脸，而是采用了立体式电镀发光的马自达品牌标识搭配科技感和参数纹理感极强的盾形中网。品牌的标志性美学和新时代的电动化美学完美地得到了融合。
另外，MAZDA EZ-6还配备了从“开始充电”到“充电50%”再到“充满”的不同的个性化灯语，仿生美学与交互美学，是MAZDA EZ-6和有态度有见解的消费者的灵魂共鸣。
没错，有态度，就是在当下这个无态度的市场中，最“6”的。
当然，马自达也并不否认伙伴长安汽车在三电领域的深厚造诣，同时也不排斥取长补短。我们有理由相信，车内搭载的合资新能源轿车首个14.6英寸高清液晶触控大屏、高通骁龙8155芯片、驾驶辅助+危险感知+危险回避三大维度的智驾方案以及5大智能泊车功能+丰富的感知硬件，这些智能化实力的拥有，是马自达与长安汽车友好交流达成共识的成果。