车面侧身展现出标准的方盒子三段式设计，提升了整车的视觉效果，还使得整车看起来更加饱满。同时，大尺寸的轮毂，厚实的车门踏板和车顶行李架以及较高的离地间隙也很符合越野车型的定位。但与此同时，这种设计可能会让部分消费者觉得过于硬朗，缺乏一些柔和的元素。
车尾部分比较有特点的是两条贯穿式的回型尾灯，形成一种闭环的布局。此外捷途山海T1还提供了多种颜色可选，满足了消费者对个性化的需求。
尺寸方面目前官方没有给到一个明确的数据，可以确定的是轴距2800mm，车长近4700mm。
山海T1的内饰部分也采用了不少直线的元素。四幅式平底方向盘，方正的空调出风口以及副驾的把手和车身造型相互呼应。中控台配备了10.25英寸液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，这样的搭配也符合当下的主流。同时为了实用性，也保留了一排物理按键。
动力方面捷途山海T1采用了奇瑞鲲鹏超能C-DM技术，搭载奇瑞1.5TGDI混动发动机，匹配DHT变速箱，这套动力系统综合功率可高达450KW。混动系统的应用也使得这款车在燃油经济性上有不错的表现。不过这套动力系统在市场上面对众多竞争对手不算特别突出，可能难以满足一些对性能有要求的消费者。