2024年是MG品牌的100周年，为了致敬这一百年荣耀，北京车展上，MG带来了惊艳全场的EXE181电动超跑。据悉，这款车是由EX181复刻而来，众所周知，“咆哮雨滴”MG EX181是人类20世纪“地表极速”的创造者，它在1959年跑出了410.5km/h的地表极速，这一成绩直到2014年才被布加迪打破。而在新能源时代，MG以新能源的形式打造了EXE181，代表了MG探索极限速度的态度。
作为“中国人执掌的首个有全球影响力的汽车品牌”，MG这两年来，一直坚持国内和海外协同发展，并取得了不错的成绩。
4月25日，MG发布会后，关于产品、关于市场、关于营销以及品牌等问题，汽车生活采访了上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师兼上汽英国技术中心总经理邵景峰、上汽乘用车MG品牌事业部总经理陆家俊以及MG品牌事业部产品策略负责人史添文。
MG一直是信仰速度的跑车世家
“在大众的认知中，很多人觉得MG是做小型车、民用车为主，但MG自诞生之日起，它一直在追求速度的极限。”邵景峰表示，MG品牌一直是信仰速度的跑车世家。
事实上，品牌创立之初的二三十年代，MG就以驰骋赛道、不断刷新速度纪录闻名。上世纪五六十年代，MG品牌达到全盛时期，成为了Roadster跑车的定义者并连续第18年蝉联世界单一跑车车型销量冠军。二十一世纪前后，MG也推出了多款明星产品并对中置后驱敞篷小跑车发展产生启迪。所以，MG在跑车领域有深厚的积淀。
发布会上，MG EXE181的全球首秀也引爆了所有观众和网友的关注度。一是， EXE181的造型很独特，由上汽英国前瞻设计中心汇聚跨国创意灵感打造，座舱只能坐一个人，且采用了前开盖方式。二是它是一个典型的以空气动力学为导向的产物。该车搭载了上汽领先的三电技术与空气动力学设计，最高极速或将达到415km/h，风阻为全球最低0.181Cd，目前新车已进入概念设计与工程论证阶段，未来将跻身零百加速“1秒俱乐部”。